インコタームズ2020とは

インコタームズ（Incoterms）は、国際商業会議所（ICC）が1936年に制定した「貿易取引条件とその解釈」に関する国際規則です。国や地域ごとに異なる商慣習を統一し、売主・買主間のトラブルを回避する目的で作られました。改訂は複数回行われ、2020年1月1日にインコタームズ2020が発効しています。

インコタームズの役割

インコタームズは、売主と買主間におけるリスク移転の時点や運賃・保険料・通関費用などの負担区分を明確に定める貿易取引条件です。
ただし、支払い方法や所有権の移転、契約違反の結果については扱っていない点にご注意ください。

クラス分けと11の規則

インコタームズ2020も2010年版と同様に、下記2つのクラスに分類され、合計11の規則で構成されています。

  • いかなる運送手段にも適した規則（EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP）
  • 海上および内陸水路輸送のための規則（FAS、FOB、CFR、CIF）

なお、2010年版のDATが廃止され、新たにDPUが追加されたことが大きな変更点です。

売主と買主の義務項目

インコタームズ2020では、売主の義務をA1～A10、買主の義務をB1～B10にまとめています。危険の移転や引き渡しなどの項目がより上位に配置され、当事者間のリスク分担がわかりやすくなっています。

インコタームズ2020と2010の主な違い

  1. FCA規則での「積込済み船荷証券」の取り扱い
  2. 費用の分担についての一覧表示
  3. CIFとCIPにおける保険補償範囲の違い
  4. FCA、DAP、DPU、DDPで自己手配による輸送が可能
  5. DATからDPUへの変更
  6. 安全に関する要求の明確化
  7. 解説ノートの充実

適用する際の注意点

インコタームズは法律や条約ではないため、契約書に「インコタームズ2020を適用する」旨を明示する必要があります。
また、Incoterms(R)はICCの登録商標であり、正式表記に注意が必要です。
2010年版以降は国内取引にも適用できるようになっており、EU域内などでも活用が進められています。

（独立行政法人日本貿易振興機構（ジェトロ）の情報をもとに作成）